月別アーカイブ: 2014年1月

FIAT販売車☆

FIATニューパンダ4×4 販売車のご紹介です!

 

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左ハンドルのマニュアル!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内装はレッド×グレーのツートンカラー☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


車名
FIAT ニューパンダ4×4
年式
平成17年4月
走行距離
70000キロ
BODY TYPE
ハッチバック
BODY COLOR
カクテルブルー
車検 平成26年4月27日
納車整備別
リサイクル済み別
ディーラー車
修復歴無し
オプション
諸費用
¥100,000
車輌本体価格
SOLD OUT


 

 

納車☆

こんにちは!

今日は寒さが緩みましたね。このまま暖かくなってくれると良いのですが・・・。

 

さてさて昨年末のお話ですが、

クリスマスイヴにランチア・イプシロン1.4・マルチジェットを

納車させて頂きました!

 

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「マルチジェット」とは、FIAT、アルファロメオ、ランチアのグループでのディーゼルモデルの呼称です。

スタイリッシュな3ドアボディで、高級感を凝縮した1台です!

 

 

お乗りになるお客様は「今年は出会いの年でした 😛 」と、

この車に出会えた事をとても喜んでいらっしゃいました。

 

 

 

先程NEW販売車が入庫しましたので、詳細は後程・・・☆

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日のORBIT

今日は、思いのほか暖かい一日でした。動き易かった 😆

先回のロータスエリーゼエンジン修理、修理は完了して納車済ですが、こんな事態に成ってました。

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シリンダー1番 ピストンヘット清掃しようとピストンを下げたら、シリンダー壁面に傷?
いなや予感、こんな場合ピストンピンの固定用スナップリングが外れて噛み込んだか?
オイルパンを外しピストンを抜き取って見ました。
ビックリ1番シリンダーコンロット小端部曲がってました。
ピストンピンも抜けていました。

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おそらく、ヘットガスケットよりクーラントがシリンダーに流れ込み、ウォーターハンマーの状態に
成ったのではないかと思はれます。(普通にアイドリングして回転も普通に吹け上がりしてたんだけどなぁ~)
ピストンにストレスが掛かり小端部とピストンピンにクリアランスが出来たため、ピストンピンが抜けて
シリンダーに縦傷作った物と思はれます。
アクセルOFFでエンジン本体から、カラカラ異音が出ていたのはこれが原因でした。

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ピストン、シリンダーライナー、一番コンロット交換して、組み上げました。
エンジンの始動も良く、何より凄く静かに成りました。
クーラントの漏れ、エンジンの異音、原因がハッキリして良かったけど、
修理代金が高額に成ってしまった。

本日のオービット☆

こんにちは!

 

毎日寒い日が続いていますね。

外は雪がちらちら・・・だんだん車が白くなってきてます。

私は車検でお預かりしてますデルタ君の車内清掃を終えて来たところです。

何せ工場が車でいっぱいなので、外で作業してきました。

もう顔は・・・(泣) 😳 御想像お任せします。

 

 

朝一にプジョーが緊急入院して来ました

どうやらサスペンションのバネが折れてしまった様子。

日帰りでお客様にお返し出来る様にと、社長が自ら部品を探しに出掛けました。

おっと、今社長が帰って来ました。これから作業にかかるようです。

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